Электролизёры от dmit-riy-k

[quote:abdf="Паша"]Такой и у меня, только не 7 водных зазоров, а 5[/quote]
Изменяя количество ячеек от 5 до 8 можно менять таким образом ток в электролизре - очень удобно...
Но 5 ячеек на 12 вольт считаю очень мало - слишком много ампер пойдт....
без шима не обойтись...
при 8 ячейках тока почти вообще не будет...

и какая дырочка там у тебя внизу ?
и какая допустима максимально.. как считаешь ?

Щас вот начинаю делать с дырками , чтобы проверить - мешают они или нет.

[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/856/ellyzer1.png/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/844/ellyzer2.png/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Peter, интересный вариант .. каждая ячейка изолированна почти остатся, но у меня 150 пластин... - стоко шлангиков мне не сделать...
хотя уже пришла идейка - как это все сбоку примастить в ребро электролизера...
в каждой ячейке по таким тоненьким ходам
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote:4ca7="dmit-riy-k"]Peter, интересный вариант .. каждая ячейка изолированна почти остатся, но у меня 150 пластин... - стоко шлангиков мне не сделать...
хотя уже пришла идейка - как это все сбоку примастить в ребро электролизера...[/quote]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

я правильно понял 1200ватт 336литров в час т.е 5,6 литра в минуту т.е 3,6 в/л.ч

Блин, неохота под капотом гранату возить, поэтому, чем меньше газа собирать тем лучше. Только непонятно как будет работать клапан при разных давлениях в бачках.

[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/18/shemael1.gif/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

зачем всё усложнять? систему надо упрощать!! тебе не нужен этот клапан!!! к чему тебе дополнительная ёмкость? + при открытии клапана водород перекачается в верхнии бак!!)) не забывай у нас стоит баблер (мои все видели) он железный и газа в нем не много если хлопнет то ничего не будет страшного...

[quote:1b93="AlexxFF"]зачем всё усложнять? систему надо упрощать!![/quote]

Согласен на 200%, но вода уходит, а ее место занимает газ, и сколько можно этого газа условно "безопасно" собрать? 1 литр уже неслабо жахает. Можно защититься со стороны двигателя затворами и т.д., но воду то надо доливать, а там пару литров газа и, блин, обязательно какой нибудь любопытный сосед по гаражу с сигаретой в зубах свой нос засунет Или статика.

Хотя бы так, через трубочку заливать. [URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/835/shemael2.gif/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

)) нарисовать проще чем реализовать))....

уменьшить количество газа в ёмкостях и электролизёре - можно вакуумом. который создаёт двигатель

очень интересная тема! я новичёк, особо не пинайте спасибо, что есть люди которые экспериментируют, тратят своё время и деньги! решил тоже начать собирать нечто подобное для авто... будет питаться от бортовой сети 12-14В, токами 10А... двигатель ауди, карбовый, без электроники, ездит на пропане, расход 10литров.. из прочитанного решил начать с 6 ячеек(7 пластин, размером 10*15) сухим электролизом..

в поисках совершенного электролизера а именно выходящего за пределы 3,6 ватт /литр в час нашел 1,10 в/л*ч [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] и еще видео 1,31в/л*ч [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

и ешо 1,59 ватт/л*час (средний подсчет) [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] и ешо (примерно) [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
есть в россии такие достижения у кого нибудь,если есть ссылочки -прошу выложить

ну и зачем там электромотор крутит генератор ?
И откуда цыфра 1,1 1,31 ?
от неправильных измерений ?
сначала пусть научатся видео нормально снимать

согласен на все 100 и почему пар прет?...где там 3.6 вата на литр?...очередной фэйк...

Ещё один электролизёр
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Проверка- на сколько сквозная дырка даёт потери
и какой электролизёр экономичней -
Сухой или проточный

Всё вроде бы не плохо, но пыл то надо остудить? Ну во первых я рекомендую пластины ставить не вертикально, а горизонтально. Дырочки сверлить соответственно. Потому, что при обильном газовыделении, а не играх в эксперименты, требуется минимальная из возможных геометрических размеров высота эл.лизёра, для лучшего использования площади пластин в процессе электролиза из-за загазованности. Потом сода не НаОН, нет той плотности тока на использованную площадь, а соответственно и выхода газа. И сравнивать затраченную энергию на производительность в таком мизере - это как у Канарева с его импульсным, эффективным, но малопроизводительным электролизом нецелесообразно. Так же стоит учитывать не только тебе, а всем испытателям, что мы получаем не чистый водород, а смесь с кислородом. Водород в смеси имеет две трети от объёма полученного газа. Фарадей формулу выводил только для водорода. Это нужно учитывать при расчёте затрат энергии. Получи 10 литров в минуту и точнее подсчитаешь. Здесь в расчётах очень помешает загазованность, потеря напряжения на проводах из-за большого тока, само напряжение на клемах эл.лизёра, расчитанного под 13 В, но имеющего всего то 11 В и куча неожиданностей. Вот это и будет близким к точным измерениям. Успехов!

Юрик633 подал идею:
"что если применять не диодный мост, а всего один диод..."

Я проверил :
Смотрим видео
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

импульсное питание электролизёра полупериодом.
Диод - вместо диодного моста.

кто не увидит - многое потеряет

[quote="dmit-riy-k"]Ещё один электролизёр
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

поздравляю! и не очень понял про маленькую дырки их края с раствором контактируют? и как удалось подвести с боку трубку?

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
контактируют с раствором, но по очень тоненькой дырочке

Привет всем Кулибиным, и большое спосибо за развитие темы и пояснения! Я новичек, же месяц знакомлюсь с технологией извлечения газа Брауна. Начну по порядку. Греция-кризис на носу (со дня на день). Дума-одни грабители. Хочу перевести всю технику на водород( солярочный бойлер отопления дома, мотоцикл-400сс3 обьем, машина 1600сс инжектор - Qashqai 7 мест, и поставить генератор тока на киловат 10. Вот такая программа на ближайшее будущее. Лист металла 316L -1милиметр-2*1метр стоит 96 евро. Для высоких технологий можно пожертвовать.
Первый вопрос- Какая оптимальная толщина металла необходима.
Может ктото проверит опытным путем?
Не хочется зря выкидывать деньги (продают целый лист).

Толщина пластин на электролиз не влияет. Исходить нужно из механических соображений. То кол-во газа, которое можно получить с помощью электролиза не заменяет углеводород, а улучшает его полное сгорание, за счёт чего и экономия.

Спасибо Паша! В итоге я останавлюсь на толщине 1 мм. и зазоре в 1 мм. Буду идти от простого к сложному. На данном этапе "простое" для себя считаю - установка водорода на мотоцикл. 2 цилиндра, 2карбюратора, V-образный водной оси по ходу движения. В опытах dmit-riy-k показал, что проточный вариант дает намного больше КПД (на сколько я понял). Собираюсь поставить 2 ячейки соединенные вместе и один расширитель + 1 баблер и ? Вопрос в том, куда подключить выход газа- патрубок воздуховода после фильтра(перед карбюратором) или во впускной колектор перед каждым цилиндром. У кого какие мнения на этот счет по повышению эфективности, буду рад выслушать.

Для обогрева дома мне понравился такой вариант Газо-преобразователя:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Здесь 5 частей. Но я не понял - он запитывает от сети с выпрямлением или понижает до 150вольт(показания Вольтметра на видео). Судя по видео он пользуется шестью ячейками и шестью частотными генераторами ( но макс питание-120V).

[quote:fa42="halpak"] В опытах dmit-riy-k показал, что проточный вариант дает намного больше КПД (на сколько я понял). [/quote]
Я такое не говорил.
Проточный не может быть экономичнее сухого.
Всё зависит от дырки сквозной - чем она меньше - тем экономичнее..
а 1 мм - это ты зря - загазованность будет