Лаборатория Альтернативного Технического Развития - опыты с электролизом

[quote:254c="Rakarskiy"]Андрей меня прикалывает, монтируешь правильно а объяснить не можешь. Ты так и клиентам втуляешь.
Штуцер возле клапана, а носик направлен не просто под углом а по потоку всасываемого воздуха т.е в сторону клапана головки. (Подобие вентури)
Газ Брауна это не ННО это просто обозначение это Н2-О2-Н-О в его состав входит процент одноатомных водорода и кислорода (когда постоит то объем в лизере уменьшается и сосет из водного затвора один из факторов по мимо температурных расширений и сужений часть  молекул оставшихся газов одноатомных находят себе пару и становятся как все бинарными.

просто более близкая подача из системы ННо в ДВС оставляет их больший процент

Да если штуцер подачи ННО стоит перед клапаном то то он все равно будет в потоке разряжения всасывания в не зависимости турбо наддув или нет
[/quote]

Сергей со всем уважением я к вам без наездов! Ничего не втуляю, а помогаю людям разобраться и поставить себе экономию и объясняю исходя из практики, а практика такова, что не я не вы невидали одноатомного ни водорода ни кислорода, а тем более их не сватали все это не более словоблудия!!! А вот то что сделав врезки получишь лучше и больше эффект это видел и ставил и нарисовал подробно, так что любой сможет повторить!!! а если подать ННО (как все его виртуально называют!!!)) прямо через соленоиды в камеру тогда вообще поедешь на одном газе Брауна!!! Второе еще не сделал но скоро)))

как по мне, мерить можно хоть наперстками))) Ибо чем больше мерочная емкость тем больше будет погрешность ибо газ обязательно уплотняется тем более водородик, я лично меряю пол литровой банкой мейд ин СССР в приспособе с изогнутой трубкой для удобства (потом покажу) а вот как меряет мой вдохновитель Делвис (у него я подсмотрел формат пластин добавив лишь масштаба) В его последних видосах уже присутствует калиброванный под ННО счетчик вроде как Аликат называется, его то для ЛАТРА и посоветую купить уж тогда можно и в зубы своими замерами давать))))

[youtube]MpA_chrxe8w[/youtube]

Да я думал про Аликат - но после акватюнс нет у меня доверия к пендосам боле!
Они цены назначают просто по параметру "очень деньги нужны, мужык!" и исходя из уровня цен в своей стране.
И не имеют они совести вообще - то есть легко могут отправить пустышку!
В этом плане если нерабочий хлам покупать, то лучше у соседа Украины   (там хоть дешево, не обидно)
Кто его тарировал/калибровал-тестировал-дорабатывал? (как какой-нибудь прибор учета, типа газосчетчика)
Наверняка примитивное устройство с дифманометром внутри и примитивным калькулятором, и вряд ли там заложены все тонкости.

Так что пока милее банки нет, но именно двухлитровой, ибо у литрушки и меньше очень нечеткая граница сред - очень высока погрешность - мы фиксировали некоторое занижение результата, а может быть и завышение.

Еще была мысль по фиксации производительности крыльчатым анемометром, но этот вопрос подлежит проработке. По крайней мере анемометр будет показывать конкретную величину, причем довольно точно, и хотя абсолютная величина расхода будет неизвестна, можно будет фиксировать малейшие изменения производительности.

[quote:8ee6="efimart"]Да я думал про Аликат - но после акватюнс нет у меня доверия к пендосам боле!
Они цены назначают просто по параметру "очень деньги нужны, мужык!" и исходя из уровня цен в своей стране.
И не имеют они совести вообще - то есть легко могут отправить пустышку!
В этом плане если нерабочий хлам покупать, то лучше у соседа Украины   (там хоть дешево, не обидно)
[/quote]

если не ошибаюсь, ты можешь им обратно отослать, вернуть.

[quote:eddf="roterm"]как по мне,  мерить можно хоть наперстками))) Ибо чем больше мерочная емкость тем больше будет погрешность ибо газ обязательно уплотняется тем более водородик, я лично меряю пол литровой банкой мейд ин СССР в приспособе с изогнутой трубкой для удобства (потом покажу) а вот как меряет мой вдохновитель Делвис (у него я подсмотрел формат пластин добавив лишь масштаба) В его последних видосах уже присутствует калиброванный под ННО счетчик вроде как Аликат называется, его то для ЛАТРА и посоветую купить уж тогда можно и в зубы своими замерами давать))))

[youtube]MpA_chrxe8w[/youtube][/quote]

водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  

[quote:61e0="fer3ll"]водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  [/quote]
Не напрягайся, ему этого не понять...
У него свои мультики в голове.

[quote:8544="fer3ll"][quote:8544="roterm"]как по мне,  мерить можно хоть наперстками))) Ибо чем больше мерочная емкость тем больше будет погрешность ибо газ обязательно уплотняется тем более водородик, я лично меряю пол литровой банкой мейд ин СССР в приспособе с изогнутой трубкой для удобства (потом покажу) а вот как меряет мой вдохновитель Делвис (у него я подсмотрел формат пластин добавив лишь масштаба) В его последних видосах уже присутствует калиброванный под ННО счетчик вроде как Аликат называется, его то для ЛАТРА и посоветую купить уж тогда можно и в зубы своими замерами давать))))

[youtube]MpA_chrxe8w[/youtube][/quote]

водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  [/quote]

     А кто говорил о том что будет сжиматься именно водородик, скажем так в большей емкости при ее заполнении происходит больше сжатие чего либо!!! И этот факт не из книжки а опять из практики, просто даже подняв емкость над уровнем воды и утопив ее на дно будет разный результат, поэтому показанный Делвисом способ самый практичный!!!!

[quote:a2ce="fer3ll"]
водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  [/quote]

      
это Вам кто сказал? 
не, ну это умора вообще  
(обнаружен твердый, точнее -"жидкий", "несжимаемый" газ)
но даже если бы так случилось, что в этой Вселенной водород несжимаем (все газы находятся в динамическом равновесии с внешним давлением, а водород сохраняет строго кубическую форму (или шара))) строго до -300С  ) , то ННО точно нет     
это данные из практики, а не с дивана  
по поводу экстремальных -300С - скорее всего, речь идет о СЖИЖЕНИИ водорода, а не о СЖАТИИ, т.н. "критическая температура".

а вот и матчсть (плотность и сжимаемость промышленных газов и паров):
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Электротехнику подучили, сейчас и за школьную физику примемся) (изохоры, изобары, адиабаты)


гостопода ЮнНаты (были такие - юные натуралисты) - любой газ всегда занимает ВЕСЬ предоставленный ему объем, своих размеров, подобно жидкости, он не имеет, но газ обладает при этом упругостью, то есть чем сильней сжатие, тем больше давление, именно так и устроены мячики всякие и даже газовые амортизаторы)))

ННО же очень сильно сжимается. при замере вытеснением из 1л колбы замечено занижение по сравнению с баночным метододом (следовательно- сжатие) около 20%, при вытеснении из здоровенной колбы 6 л вода вообще выходит еле-еле, а в лизере растет давление и при отсоединении трубки получается знатный "пшик"!
Пукая в диван, этого не прочувствовать, но можно вычитать:

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Хранение водорода

Резервуар для хранения водорода — это еще одна техническая проблема, которая должна быть решена для того, чтобы водород нашел практическое применение в качестве топлива" для автомобилей. Водород можно сжать и закачать в металлический баллон так же, как это делается с другими газами. Но для того чтобы иметь количество водородного топлива, которое позволит автомобилю проехать приемлемое расстояние между заправками, баллон должен быть настолько большим и тяжелым, что эффективность автомобиля окажется низкой. Кроме того, баллоны со сжатым водородом могут представлять реальную опасность. В случае, если горлышко баллона отломится, выходящий под большим давлением водород превратит баллон в смертоносную ракету. Поэтому одна из важнейших задач научно-исследовательских работ в этой области — найти безопасный и эффективный способ" хранения водорода под высоким давлением в резервуарах приемлемых размеров и массы.
Разрабатываются новые технологии хранения водорода. Одна из технологий основана на использовании металл-гидридов — соединений металла и водорода, из которых водород при определенных условиях может выделяться с управляемой скоростью. Еще одна технология основана на применении массивов сверхмалых углеродных структур — нанотрубок (Нанотрубки — это большие (а иногда и гигантские) молекулы, состоящие исключительно из атомов углерода. Главная особенность этих молекул — это их Каркасная форма: они выглядят как замкнутые, пустые внутри «оболочки».). Водород может конденсироваться внутри нанотрубок с уровнем плотности, сравнимым с тем, который создается в самых лучших баллонах. При этом не возникает опасности, которая всегда существует при использовании баллонов. Использование нанотрубок позволяет обеспечить управляемое выделение водорода, который можно употреблять непосредственно в качестве топлива. Обе эти технологии на момент написания данной книги находятся на стадии проведения научно-исследовательских работ.

Водород ничем принципиально от метана или пропана не отличается - то же топливо воздушного горения, только другое. Да, более экологичное, если не учитывать цикл его получения.
Тема же нашей диссертации - ННО - кислородно-водородная смесь, приготовляемая непосредственно на борту, из водицы 
Баллоны с давлением 150 атм, металлгириды - все это от лукавого, замена шила на мыло, плавный перевод людЁв из одной кабалы в другую.

ни хрена расписал . гидриды , нанотрубки . возми натрий муравьинокислый и грей , получишь тот же водород в вперемешку с угарным газом а в остатке пищевая сода котирую заново можно загасить муравьиной кислотой и ехать дальше .
вот только всю эту хрень экологичной не назовёшь.

[quote:bc1f="efimart"]Водород ничем принципиально от метана или пропана не отличается - то же топливо воздушного горения, только другое. Да, более экологичное, если не учитывать цикл его получения.
Тема же нашей диссертации - ННО - кислородно-водородная смесь, приготовляемая непосредственно на борту, из водицы 
Баллоны с давлением 150 атм, металлгириды - все это от лукавого, замена шила на мыло, плавный перевод людЁв из одной кабалы в другую.[/quote]


Согласен на 100% ребята ненужно заходить в высшие материи и усложнять жизнь себе и окружающим!!! Все упрощаем!!! Первый ДВС на воде (один из первых) испытывал Генри Форд, Бог знает когда и собственно ручно в сговоре с Рокфелерами или кто там рулил нефтебизнесом этого беднягу и "убрали", И по сей день держат мир в кабале а щас пошла новые тренды менять кандалы... на водородные элементы "фуфел еще тот" ТАК ЧТО ВСЕ УПРОЩАЕМ И БЕСЕДЫ НАШИ ТОЖЕ УПРОЩАЕМ ДО НАРОДНЫХ ФОРМУЛИРОВОК И ДОСТУПНЫХ СРЕДСТВ РЕАЛИЗАЦИИ!!! кто за подымите руки)))     

мужики улыбнитесь.
[youtube]DRWOs703Q-k[/youtube]

вот еще совсем забытый ролик,
[youtube]3X2kzBuJ1s8[/youtube]

только электромобиль будущее

не в тему но так для разрядки.
и что это такое
[youtube]Sj7mfPMAfW0[/youtube]

[quote:8159="Rakarskiy"]мужики улыбнитесь.
[youtube]DRWOs703Q-k[/youtube][/quote]
Ничего подобного не видел.
Зачетное видео!

[b]Привет "Петровичу"...[/b]
Тест новой схемы для электролиза с высоким КПД.
Результат 9,7 л/мин. = 1,1 кВт/ч.
Или 1 л/мин. = 113 Вт/ч.
P.S. Результат был основан на худшем показании индикатора тока
и при увеличении внутреннего давления в электролизере до 0,03 МПа
или 0,3 атм. что видно по показанию манометра на 2-ой минуте видео,
свидетельствующего о низкой пропускной способности газоотводов.
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[youtube]NNZypkh8L4g[/youtube]

[quote:3074="donПедро"]SАAD7 похоже на 110пластин, может ошибаюсь?[/quote]
Ошибаешься. Пластин ровно 221 шт.

Ура, "Петрович" передает спасибо за привет и просит не судить его строго!
Все-таки у нас пока простые диодные мосты и никаких схем накачки. По потерям на диодных мостах я тогда ошибался - они еще больше - между воль-амперами по переменке и постоянке около 30%.
Теперь при таком серьезном подходе еще бы и монитор мощности поставить, а-ля вольткрафт, и решить проблему замеров раз и навсегда, заодно и косинус будет понятен.
А метод вытеснения врет, да еще через такие тонкие трубки, в сторону занижения!
Хотя, с другой стороны, можно договориться всем так мерять...

Хотел было вчера кой чаво спросить у вас - мистер [b]donПедро[/b]!!!


Суслик уже сам с собой разговаривает! Под десятками ников, кучей IP адресов пытается гадить здесь и лезет сюда, как червяк. Напрасно!

[quote:6512="donFaco"]Хотел было вчера кой чаво спросить у вас - мистер [b]donПедро[/b]!!!


Суслик уже сам с собой разговаривает! Под десятками ников, кучей IP адресов пытается гадить здесь и лезет сюда, как червяк. Напрасно![/quote]

Та не волнуйтесь вы так о нем, будьте выше этого всего. К стати вот я тут на бросал свой расширитель, только вид сбоку и снизу замучу еще и до гружу))))
по обещали сделать на нашем Серно кислотном заводе, у них уж этого добра хватает. (ТКМЩ, нержи и прочего)
Строго не судите пожалуйста)

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote:dc0a="fer3ll"][quote:dc0a="donFaco"]Хотел было вчера кой чаво спросить у вас - мистер [b]donПедро[/b]!!!


Суслик уже сам с собой разговаривает! Под десятками ников, кучей IP адресов пытается гадить здесь и лезет сюда, как червяк. Напрасно![/quote]

Та не волнуйтесь вы так о нем, будьте выше этого всего. К стати вот я тут на бросал свой расширитель, только вид сбоку и снизу замучу еще и до гружу))))
по обещали сделать на нашем Серно кислотном заводе, у них уж этого добра хватает. (ТКМЩ, нержи и прочего)
Строго не судите пожалуйста)

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Супер! Только делайте побольше дабы на год хватило одной заправки)))

[quote:dc06="SАAD7"][quote:dc06="fer3ll"]водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  [/quote]
Не напрягайся, ему этого не понять...
У него свои мультики в голове.[/quote]

Они у каждого есть, просто печалит, люди берутся за то чего до конца не понимают. Элементарных правил техники безопасности. А советы для них как то низко слушать чтоле, не понимаю))))))

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote="roterm"][quote="fer3ll"][quote:794f="donFaco"]Супер! Только делайте побольше дабы на год хватило одной заправки)))[/quote]

по предварительным приблизительным расчетам, полезный внутренний объем будет около 2.5 литра, этого я думаю вполне достаточно. Вот какие то успокоители надо бы замутить внутри.
Ато будет стоять на машине, а там болтанка печалит.

[quote:766c="fer3ll"][quote:766c="SАAD7"][quote:766c="fer3ll"]водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  [/quote]
Не напрягайся, ему этого не понять...
У него свои мультики в голове.[/quote]

Они у каждого есть, просто печалит, люди берутся за то чего до конца не понимают. Элементарных правил техники безопасности. А советы для них как то низко слушать чтоле, не понимаю))))))

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Представьте за день 20 человек звонит и все дают советы сами не делав того что советуют!!! И не представляя даже того что я уже проэксил и проверил на практике!!!

З.Ы. И я лично на этом форуме не для получения советов (это было когда-то) а теперь я из благодарности к
этому форуму даю советы из личной практики и только практики!!!

[quote:8ca1="roterm"][quote:8ca1="fer3ll"][quote:8ca1="SАAD7"][quote:8ca1="fer3ll"]водород не сжимается при нормальных климатических условиях уж никак и как ты его будешь мерять не имеет значения. Сжимается он лишь при сверх низких температурах, около -300 гр. по Цельсию.  [/quote]
Не напрягайся, ему этого не понять...
У него свои мультики в голове.[/quote]

Они у каждого есть, просто печалит, люди берутся за то чего до конца не понимают. Элементарных правил техники безопасности. А советы для них как то низко слушать чтоле, не понимаю))))))

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Представьте за день 20 человек звонит и все дают советы сами не делав того что советуют!!! И не представляя даже того что я уже проэксил и проверил на практике!!!  [/quote]

Дружище, никто ничего не хочет тут сказать плохого, тем более чем то обидеть, зла никто не желает, все ведь дело правое делаем. нато он и форум, чтобы опытом делится и подсказывать друг другу как лучше или что можно было бы доработать)))  

а твои системы хороши как идея, как основа, но надо же развиваться, по этому в твоих же интересах не игнорить дельные "рацухи" которые люди тут совсем не глупые дают))))

[quote:bc16="fer3ll"][quote:bc16="roterm"][quote:bc16="fer3ll"][quote:bc16="donFaco"]Супер! Только делайте побольше дабы на год хватило одной заправки)))[/quote]

по предварительным приблизительным расчетам, полезный внутренний объем будет около 2.5 литра, этого  я думаю вполне достаточно. Вот какие то успокоители надо бы замутить внутри.
Ато будет стоять на машине, а там болтанка печалит.[/quote]
[/quote]
[/quote]

Лучше всего "борода из лески" также можно из ппр(полипропиленовой ) веревки , еще можно много мелких шариков из того же ППРна.

З.Ы. вы также у саада спросите об эффекте установки ННО системы на авто))) Мои клиенты все до единого экономят минимум 15 максимум пока 40%