Собирась устанавливать HHO. Некоторые вопросы. Машина Honda Logo 1,3

Мужики,
[b]все[/b] не туда клоните! Лучше меньше текста, а больше дела и текста технического. Даже если результат отрицательный, правильно описанный и доступный для прочтения всем желающим, это уже много- для дела "Халяву народу".

Добыча водорода:
Традиционный электролиз воды -1
Импульсный электролиз воды -2
Тепловой нагрев воды до разложения молекул воды -3
Вибрационная обработка воды (УЗ, ИЗ, УФ и т.д) -4

...........?????????????? уже на этом форуме можно градацию создать, классифицировать все. Пользы будет гораздо больше.

[quote]...........?????????????? уже на этом форуме можно градацию создать, классифицировать все. Пользы будет гораздо больше.[/quote] Может займешься? У тебя должно хорошо получиться! Я на это не гожусь к сожалению

О господи, видео же выложено. Доказывать ни кому не собираюсь - зачем мне это? Я не ради этого на форум пришел.

[quote]О господи, видео же выложено. Доказывать ни кому не собираюсь - зачем мне это? Я не ради этого на форум пришел. [/quote] Причем тут доказывать?!?! Просто интересно как и куда установлено... Всего-то... Такое ощущение, что Вы теперь всего и вся боитесь после взлома Ваших яшиков...

хочу купить америкосовский комплект электролизкра но не получается с регестрацией ни их сайте подскажите их координаты

и реально они высылают и как перевести им деньги?

Желательно забацать в банке карточку на ПейПал, вот с нее и заказывать.
А на идее координат куча, а придет или нет - хз, могут и надуть.

Я заказывал - мне пришло

Подниму свою тему.

Из-за проблем с зимней эксплуатацией водорода пошел искать еще примочки. На незамерзайке водорода нет толком на спирту дорого. Остальные растворы не пробовал - забил на все. Авто люблю хранить на улице..Водород тока летняя забава пока )).

Продолжаю издеваться над своим авто. (т.е. улучшать..)))

Собираюсь установить на авто озонатор или ионизатор. В чем разница так и не понял. В оной разработке есть молния, в другой просто электрическое поле. в характеристиках пишут одно и то же. Очень странно или получение нужного кислорода достигается разными методами? 0_0

Вот сайты [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] и [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
прошу прокоментировать. Склоняюсь к покупке ионизатора (так как нет там молний - безопасней с водородом)
Самое гласное - что эффективней даст прирост? Интересует приемистость и мощность.

[quote:d155="q45c"]


Собираюсь установить на авто озонатор или ионизатор. В чем разница так и не понял. [/quote]

Ионизатор для генерации отрицательных ионов кислорода. (O2-)

Там не должно быть образование озона. Озон не приведет к экономии топлива.

Озон при нагреве все равно распадется. И процесс горения (то есть окисления) вырастет еще на одну цепочку, и также часть кислорода так и не будет задействована.
Ионизировать предпочтительно и всасываемый воздух, и ННО (есть такая технология ННОi) и топливо (правда про топливо только слышал, но сути технологии пока не нашел)

[quote:2383="Rakarskiy"]Озон при нагреве все равно распадется. И процесс горения (то есть окисления) вырастет еще на одну цепочку, и также часть кислорода так и не будет задействована.
Ионизировать предпочтительно и всасываемый воздух, и ННО (есть такая технология ННОi) и топливо (правда про топливо только слышал, но сути технологии пока не нашел)[/quote]

Ну в этом устройстве как раз воздух всасываемый и будет ионизироваться. В покупке определился - ионизатор!

Другое дело вот что....

1) Что если газ Брауна ионизировать - это все лучше будет гореть? Не будет ли какого-то замещения нейтрализации? Планирую подключить ионизатор за фильтром перед воздушной заслонкой. Там же и Газ Брауна подключен.

2) В выхлопухе у меня водянные пары - хочу часть паров пустить в обратку в воздушный патрубок, возможно через подушку воды. врезав штуцеры в выхлопные колена 4 штуки. видел на видео как так закольцевали бензопилу и она работала...

3) Ионизировать топлива нужно в знак +? Я так понимаю? Есть ионизаторы и топлива вот тока совместно с ионизатором воздуха не понятно - может один другого будет ухудшать ефект. В химии не силен - в школе ее не было..

Кстати ионизируют топливо как электрически так и магнитным полем. Редкоземельными магнитами. Одно не понятно - почему простые мощные магниты не подходят для этого? Или это просто рекламный ход, что бы брали у них магниты на топливный шланг?

Сабж..

в знак минус как выяснилось.

[quote:546b="Rakarskiy"] в знак минус как выяснилось.[/quote]
В (-) - поступающий воздух.
В (+) - поступающий бензин.

И [color:bf53=red][b]ННОі[/b][/color] також со знаком минус