энергия из лампового ТРИОДА

Всем привет! вот заинтересовала тема электромобиля Тесла ,якобы Тесла получал электричество из радиоламп и его электромобиль ехал)), [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
,Академик Дудышев говорит что разгадал как это работает ,
""[i]Разгадка этой тайны –которую предложил академик Дудышев В.Д,, заключается в получении электроэнергии непосредственно из обычного лампового триода-пентода в необычных режимах их работы. Необходимо лишь обеспечить взрывную электронную эмиссию с его катода .

В итоге из лампового триода можно получить в электрическую нагрузку, присоединенную к нему параллельно - столько электроэнергии - сколько мы захотим (ну конечно в рамках разумного: скажем с выходной мощностью источника 5-10 квт). Взрывная электронная эмиссия – использованное в этом изобретении открытие академика Г. Месяца. — достигается в триоде подачей на управляющую сетку триода серии коротких по длительности но высоковольтных импульсов высокого напряжения.

Взрывная электронная эмиссия с поверхности катода приводит к образованию лавины электронов, ускоряемых управляющей сеткой и попадающих на анод триода

В итоге – эта лавина электронов с анода поступает в электрическую нагрузку и через нее снова на анод триода . Вот так и возникает и поддерживается дармовой электрический ток в цепи «триод- нагрузка « Иначе говоря –в таком режиме обычный ламповый триод при сильном эл. поле на управляющей сетке становится дармовой источником электроэнергии. [/i]""
У меня предложение ,давайте повторим этот эксперимент , ведь выглядет это очень просто!
А может ктото уже собирал такую схему???

Интересная идея.
вот тока я не чего не понимаю а лампах.
пока собираю переключатель тесла

...и не он один открыл про авто-Теслу...
[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/lampatn.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

суслик; спасибо за ссылку!, очень позновательно, думаю нужно приступать к реальным опытам, поле действия ограмный ! аж голова кругом)))

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [/img]

Можно вааще то, обратить внимание в предлагаемой мной Энциклопедии Свободной Энергии на: Electrolytic Decomposing Gas Generator by Bernard Klein -
патент- 2,373,032
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
а такое двигло давало мне попутно и газ...[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/42433914.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Здесь в моём "госфильмофонде" есть кино по - паннацее бокаф, т .е применение спарк(ов) энд плуг(ов) в качестве топлива только с простой водой, так на этом и бегал мой проданный мапэд ,,Верховина" о котором я писал уже в одном из постов:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

хотя многие есчо мозгуют - а будеть ли энта хренька работать вааще?!
интересно тоже..

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Я не сомневаюсь, а вот тему мы зафлудили.
Что за рашерение vlc ?
если что то панацея про ячейку на руском есть в контакте
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
зы ктонить помогите с Тесла Переключателем

рашерение vlc, можно открыть программой Km player, как видиофайл, у меня прекрасно открывается..

Способы:[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/086k.png/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/098x.png/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/102ze.png/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/p01x.png/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

..тоже, получение водорода;
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
********
"идеи посещают только дураков, умные анализируют недостатки".
********
[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/15546495.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote:2c46="Юрик633"]Всем привет! вот заинтересовала тема электромобиля Тесла ,якобы Тесла получал электричество из радиоламп и его электромобиль ехал)), [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
,Академик Дудышев говорит что разгадал как это работает ,
""[i]Разгадка этой тайны –которую предложил академик Дудышев В.Д,, заключается в получении электроэнергии непосредственно из обычного лампового триода-пентода в необычных режимах их работы. Необходимо лишь обеспечить взрывную электронную эмиссию с его катода .

В итоге из лампового триода можно получить в электрическую нагрузку, присоединенную к нему параллельно - столько электроэнергии - сколько мы захотим (ну конечно в рамках разумного: скажем с выходной мощностью источника 5-10 квт). Взрывная электронная эмиссия – использованное в этом изобретении открытие академика Г. Месяца. — достигается в триоде подачей на управляющую сетку триода серии коротких по длительности но высоковольтных импульсов высокого напряжения.

Взрывная электронная эмиссия с поверхности катода приводит к образованию лавины электронов, ускоряемых управляющей сеткой и попадающих на анод триода

В итоге – эта лавина электронов с анода поступает в электрическую нагрузку и через нее снова на анод триода . Вот так и возникает и поддерживается дармовой электрический ток в цепи «триод- нагрузка « Иначе говоря –в таком режиме обычный ламповый триод при сильном эл. поле на управляющей сетке становится дармовой источником электроэнергии. [/i]""
У меня предложение ,давайте повторим этот эксперимент , ведь выглядет это очень просто!
А может ктото уже собирал такую схему???[/quote]

на скифе совсем другое пишут где правда ?
"Похоже вновь требуется серьёзная подсказка. На фото в приложении одна из 4-ёх одинаковых катушек ротора. 4-ре таких одевали и закрепляли на роторе. 120 лет загадки это очень серьёзно. Н.Тесла ПОКАЗАЛ в патенте только вид сзади у своего двигателя! А что было впереди у ротора??? У Н.Тесла ведь эти катушки ротора работали как "лента Мёбиуса"! Он (Н.Тесла) их коммутировал! Вот это и делал "черный ящик" с 12-тью лампами. В приложении всё показано , кроме коммутатора. Распишите направление токов в роторных катушках через каждые 22 градуса. После этого вам станет понятен коммутатор. Ведь очень заманчивый двигатель - маленький ток от аккумулятора и очень большой резонансный в любом положении ротора внутри двигателя!"

фото
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
тема
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

хорошо, - спроси на скифе - это лично кто сам проверил, испытал?? а проектик на бумажке,только бумажка, извени...

Ответ Дудика
Приветствую автора форума !
Дорогу осилит идущий
Смело начинайте опыты
Все коллеги которые с этим эффектом
на радиолампах -работали ранее
- живы и здоровы
Вам кстати ув.экспериментатор
-наряду с техническими вопросами
надо часто думать и и о своей
морально-волевой закалке и не бояться
идти наперекор мнению догматиков
Сами видите - сколько тут "лириков"
удачи и оптимизма
с ув. Дудик

Вообще скиф тоску нагоняет, Сразу хочется идти работать и молчать в тряпочку.
Будте осторожны читая форум этот
У меня до сих пор осадок после обсуждения тесла свитчь (причем я не чего не писал)
Автор Темы Тесла свитчь смылся от туда

У меня все плохо с лампами не понимаю
Автор темы ты где ?

"от именно !
Всякое бывает если идти в правильном направлении
Кто ищет - тот найдет!
Рекомендую-добейтесь просто эффекта вначале -
поначалу просто мощной электронной эмиссии с катода- при подаче на него минус к пример 50 кв.с электрофорки али еще откуда то -причем одним проводом такую напругу Он должен светиться в темноте при ентом и свечение будет и над ним- см в Инете -огни Эльма ))
Потом -просто реализуйте с него взрывную эл.эмиссию с игольчатого по возможности катода- причем вообще без его накала и васче без сетки -т.е. поначалу вам подойдут и ламповые диоды для этого
- а уж только потом за триод возьметесь и сеткой то нграть в триоде-кратковременно будете -причем подавать на сетку надо ВВ всего микросекунды всего -шоб не коротнуло на катод чрез эмиссию эл-нов
естевнно должна быть и цепь нагрузки с катода на анод-
но желательно сделать эту цепь дискретной -работающей с какого то порогового уровня.

Для понимающего достаточно !

Как грится -от простого к сложному -а не наоборот
"
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Трансформатор Тесла + вакуумная лампа=халявная электроэнергия
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote]Автор темы ты где ?[/quote]

да сдесь я сдесь))
[quote]Трансформатор Тесла + вакуумная лампа=халявная электроэнергия
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вот блин уже изничтожили(((((((((

Там тоже самое что и [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
сайт Кривой
Прочитал
я тему но не до конца
СХемы Дудушев не дает говорит что нет точной схемы

Причем он общается так что не понятно правда это все или нет.
на скифе его уже и полудурком обозвали а ему все не почем.

Толи он решил устроить мозговой штурм бесплатно, но с скифами это не прошло
закостенелые они толи он пытается донести мысль что все поняли что делать и нашли самый оптимальный режим работы.

Спросил про лампу у старшего:

При большом токе законы электротехники (нашы) не работают.
И ПРИЧЕМ ЭТО ПРЕПОДАВАЛИ.

И еще при тесте с лапой будите осторожны уже от второго человека получил предупреждение о гамма излучении

Водород как дабавка к топливу [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
**** ****
По раздельному получению газов(водород, кислород):
Пористая перегородка — диафрагма — должна полностью исключить перемешивание жидкости катодного и анодного пространства, но не мешать передвижению ионов. В промышленности в качестве диафрагм применяют асбестовый картон, асбестовую бумагу или пропитанную сульфатом бария асбестовую вату. Иногда диафрагму получают также из портланд-цемента и раствора поваренной соли. Если после затвердевания цемента провести выщелачивание, то кристаллы соли растворятся, и, таким образом, возникнут мелкие поры.
Для нашего опыта с успехом может быть применена отбитая с одного конца “яичная скорлупа.

Репульсин, Шаубергер, и некоторые др. исчезнувшие файлы ИНТернета: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Применение металлического топлива в двигателях Ф. А. Цандер:
Находкой была перекись водорода - вещество, содержащее более 40% кислорода. На рисунке 2 схема подводной лодки с двигателем Вальтера. Процесс начинается с подачи перекиси в каталитический реактор. Здесь она распадается, выделяя кислород и водяной пар с очень высокой температурой и давлением. Затем в эту смесь впрыскивают керосин, отчего она вспыхивает. Температура продуктов реакции легко может подскочить до 2000 градусов. Но ее можно охладить, впрыснув воду. В конечном итоге получается парогазовая смесь, на которой работает и обычная паровая турбина.
[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/s53c.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Рис. 2. Подводная лодка с двигателем Вальтера: 1 - бак с керосином; 2 - бак с концентрированной перекисью водорода; 3 - каталитический реактор для получения кислорода в сочетании с камерой сгорания; 4 - парогазовая турбина; 5 - редуктор.
Двигатель Вальтера чрезвычайно компактен и легок. Он применялся на ракетах, самолетах и торпедах. Подводные лодки, оснащенные им, развивали - под водой! - до 100 км/ч.
Странный вид топлива, не правда ли? Но ведь при его сгорании образуется твердый окисел, который по объему занимает меньше места, чем само топливо. Это значит, выбрасывать за борт ничего не нужно. Нет и следа. С запасом жидкого кислорода на борту такая лодка может иметь дальность подводного хода не менее десяти тысяч километров.
Топливом для него служит алюминиевая проволока, сматывающаяся с катушки. Она поступает в специальную горелку, где вначале расплавляется, а затем разбрызгивается струей инертного газа. В таком состоянии она встречается со струей кислорода, сгорая ослепительно ярким пламенем. Космические агентства мира ищут новые, экологически чистые виды топлива. На днях в США была запущена баллистическая ракета, приводимая в движение смесью из порошкового алюминия и льда.
а вот некоторые опыты по твёрдометаллическому этому топливу:
[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/k137.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/k137n.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Труд Пётра Капицы, а то патенты дают говорят тут ну кому попало! Скачайте мой файл, для общего развития (а то я среди вас,не образованная ни разу...)
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Поговорим немного о ветре, Человек тупо использует силу ветра для получения электроэнергии в одном лишь случае, направляя силу ветра на пропелер присобаченый к готовому эл.генератору, собственно на этом фантазия большинства человеков и заканчивается, выделяя его узость мышления... Однако, есть человеки пошедшие дальше представленных догм! Вот изобретение 1975г., в котором используется любая сила ветра посягающая на всего лишь "забор",(плетень) и производящая эл.энергию в 100 лошадиных сил и более (зависит от размера забора).[URL=https://redcdn.net/ihimizer/i/50032272.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Этот "забор" продуваемый всеми ветрами откладывает отрицатель ные ионы на самом заборе в качестве одного электрода в нагрузке, вторым электродом служит всем известное заземление. Подобный генератор ветра может быть установлен где угодно, когда угодно, мобильно и без проблем.Все мы любим ограждать свои жилища, только канэшна это можно делать и с явной выгодой для себя и не воруя електричества у ваших государств...