Описание топливной батареи

[quote:ea7d="Химик"]Да это та самая Фирма Тесла Моторс офис был в бизнес центре, однако и сайт Тю Тю и до них самих не дозвониться, Похоже тема Тю Тю, ЗаТюТюрена.
Почему?
Остается только догадываться, а изделие было достаточно перспективным![/quote]

Вот потому я всегда говорю: "если есть что сказать другим - говори, пока можешь!", а то ничинают набивать карманы! ну пытаются это делать... Советую присмотреться к ячейке Джо, есть там что-то... Иду искать трубы!

Пока мы ломаем голову как сделать, нам дают информацию, как можно перевести ДВС на 100% HOH читаем: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote:660a="DEVEK"]Пока мы ломаем голову как сделать, нам дают информацию, как можно перевести ДВС на 100% HOH читаем: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Не знаю, глядя на батарею в тот момент, когда она вырабатывает 55 литров газа в минуту - как-то уж очень вяло перетекают процессы, никакого бурления. У меня сухой, выкашливая 2,5 литра в минуту весь бурлит, патрубки аж трясутся, а тут как-то все спокойненько...
И про практически отсутствие падения давления при набирании скорости - не верится. У меня такой-же, только мотор 3,7 (в этом 4,7 стоит) - так вот при разгоне потребляет он очень не слабо...
Короче говоря - фейк какой-то....

pashish - фейк какой-то....
тоже так думаю..

А зато как мечтается от этих фейков ......

Я человек новый, но мне понравились конкретные предложения двух здесь людей, которые похоже прошли мимо глаз и внимания других, и я буду модернизировать своё авто по их понятным мне рекомендациям! Спасибо, что существует этот замечательный форум!

такая батарея должна быть бесплатна для всех жителей россии

[quote:cf0f="рома"]такая батарея должна быть бесплатна для всех жителей россии
[/quote]Ты наверное хотел сказать информация о технологии изготовления (идея) такой батареи, а не сама батарея

[quote:c47e="marina"]Я человек новый, но мне понравились конкретные предложения двух здесь людей, которые похоже прошли мимо глаз и внимания других, и я буду модернизировать своё авто по их понятным мне рекомендациям! Спасибо, что существует этот замечательный форум! [/quote]

Может быть я тупой, но [b]ни одной реально работающей схемы тут не увидел[/b]. Повторы старых фейков - не более. Бульбуляторы...
Химик - "Дудышев" очередной.

[quote:6144="marina"]Я человек новый, но мне понравились конкретные предложения двух здесь людей, которые похоже прошли мимо глаз и внимания других, и я буду модернизировать своё авто по их понятным мне рекомендациям! Спасибо, что существует этот замечательный форум! [/quote]

Вы знаете, очень заинтриговали. Не могли бы вы конкретизировать этих людей? И конкретные предложения?

[b]pashish[/b]
...во-во и я о том же!
Бульбулятор - он и в Африке - ... фонарь.

[quote:bffd="pashish"][quote:bffd="DEVEK"]Пока мы ломаем голову как сделать, нам дают информацию, как можно перевести ДВС на 100% HOH читаем: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Не знаю, глядя на батарею в тот момент, когда она вырабатывает 55 литров газа в минуту - как-то уж очень вяло перетекают процессы, никакого бурления. У меня сухой, выкашливая 2,5 литра в минуту весь бурлит, патрубки аж трясутся, а тут как-то все спокойненько...
И про практически отсутствие падения давления при набирании скорости - не верится. У меня такой-же, только мотор 3,7 (в этом 4,7 стоит) - так вот при разгоне потребляет он очень не слабо...
Короче говоря - фейк какой-то....[/quote]
Я думаю время покажет, фейк или нет. Ребята обещают обнародовать всю информацию для возможности репликации каждым! Вот уже есть репликация [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] Да и в роликах есть пояснения про резонанс, как и что нужно делать с трубами. Подождем - увидим!

Перевод:
[url=http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://pesn.com/2010/11/11/9501723_Mr2tuff_Replica_of_Freddys_100-percent_HHOi/&ei=Ycb3TOj3N4rsOeqhoeMI&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCMQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://pesn.com/2010/11/11/9501723_Mr2tuff_Replica_of_Freddys_100-percent_HHOi/%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26prmd%3Divfd]Ссылка.[/url]

Увы это пока просто электролиз.
А если появится реальная установка, подробная информация тут же будет выслана на мыло всем пользователям этого форума.

(Инструкция по эксплуатации топливной батареи


Перед эксплуатацией батареи на машину ознакомьтесь с настоящей инструкцией и следуйте её рекомендациям.

1. Указания мер безопасности.

1.1. Выделяющаяся при работе батареи смесь водорода с кислородом ВЗРЫВООПАСНА. Поэтому КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить вблизи батареи, пользоваться открытым огнём, допускать образование искры....) это инструкция типичной кислотной аккумуляторной батареи...никак не относится к данной теме...

Репликация, один из тестов.
<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/mister-alset/nm9hsuv839.1908/"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="scale" value="noscale"/>

Этот эффект давно исследовал Канарёв и описано в его работе низкоамперный электролиз.

[quote:2ebe="DEVEK"][quote:2ebe="pashish"][quote:2ebe="DEVEK"]Пока мы ломаем голову как сделать, нам дают информацию, как можно перевести ДВС на 100% HOH читаем: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Не знаю, глядя на батарею в тот момент, когда она вырабатывает 55 литров газа в минуту - как-то уж очень вяло перетекают процессы, никакого бурления. У меня сухой, выкашливая 2,5 литра в минуту весь бурлит, патрубки аж трясутся, а тут как-то все спокойненько...
И про практически отсутствие падения давления при набирании скорости - не верится. У меня такой-же, только мотор 3,7 (в этом 4,7 стоит) - так вот при разгоне потребляет он очень не слабо...
Короче говоря - фейк какой-то....[/quote]
Я думаю время покажет, фейк или нет. Ребята обещают обнародовать всю информацию для возможности репликации каждым! Вот уже есть репликация [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] Да и в роликах есть пояснения про резонанс, как и что нужно делать с трубами. Подождем - увидим![/quote]

Честно признаться, я только за, обомя руками. Дай Бог, что бы это было правда. Я высказал свою субьективную оценку происходящего на экране. Мое мнение - увиденное и услышанное несовмещается. Хотя, х/з.
У себя дома замтил такую штуку: когда подключаю через PWM два проводка в щелочном растворе - електрлиз идет обычно, активно. Но если на ПВМ ставлю 10% от номинальной можности (какая сила тока - не померял, после ремонта не могу найти свой тестер) - процесс идет, не так интенсивно, пузырьки на столько мелкие становятся, что их почти не видно, вода становится как молоко и появляется писк. Контакты использовал медные (что нашел под рукой) - при обычной нагрузке на контактах образовывался очень быстро черный налет, а при 10% нагрузке и появлении писка шлам от контактов начал отделяться и отлетать. Вот такую особенность заметил, буду дальше эксперементировать.

А вот можно сказать промышленный образец электролизёра,
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
налетай покупай. Только вот на письма он не отвечают.

[url=http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.thehydrogenshop.com/&ei=ARX5TNO7LsOSOq_TzNQK&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CB4Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.thehydrogenshop.com/%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26client%3Dfirefox%26hs%3DNtY%26rls%3Dru.yandexofficial%26prmd%3Div]...перевод....[/url]

[quote:e90d="shonenpl"][quote:e90d="marina"]Я человек новый, но мне понравились конкретные предложения двух здесь людей, которые похоже прошли мимо глаз и внимания других, и я буду модернизировать своё авто по их понятным мне рекомендациям! Спасибо, что существует этот замечательный форум! [/quote]

Может быть я тупой, но [b]ни одной реально работающей схемы тут не увидел[/b]. Повторы старых фейков - не более. Бульбуляторы...
Химик - "Дудышев" очередной.[/quote]

А как насчет схемы предоставленной самым юным пользователем этого форума еще весной этого года?
Схем и разжованых репликаций ячеек здесь валом, только вот думать и тем более делать в лом!
Работы Кенарева Дудышевада и другие тоже заслуживают внимания и суть в них между строк написана.

Мне делать совершенно не влом, только намучился с подбором частот для ячейки, пока не въехал, что это тот же фейк - только американский.
Закон сохранения работает и здесь, халявы не получается.

:-)) :-)) :-))

... да уж..., Дудышев - это синоним ворья в Рунете.
Воруя чужие идеи на подобных форумах - сей товарищ выдаёт их за свои (регистрирует как положено и т.п.)
Но главное, что, не владея достаточными знаниями, несёт ахинею и ошибки вслед за авторами (настоящими) данных идей.

При каких делах тут рассуждения о законах сохранения энергии?
Просто одно и тоже можно делать различными способами.
И люди делают: [url=http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://pesn.com/2010/11/11/9501723_Mr2tuff_Replica_of_Freddys_100-percent_HHOi/&ei=Ycb3TOj3N4rsOeqhoeMI&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCMQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://pesn.com/2010/11/11/9501723_Mr2tuff_Replica_of_Freddys_100-percent_HHOi/%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26prmd%3Divfd]100% воды и 0% обычной горючки[/url]
и используют.

Насчет Дудыщева и его репликаций: никакого шарлатанства и ловкости рук.
Любой может запатентовать что угодно из уже запатентованого, все привыкли к круглой лампочке - можно без проблем запатентовать квадратную, или черную в пупырышек.

[b](С)
"И люди делают: 100% воды и 0% обычной горючки
и используют." [/b]
Приведите, пожалуйста, [b]реально работающий [/b]пример.

Это не шарлатанство, а непорядочность (кстати - любой из настоящих авторов мог бы это оспорить в законном порядке, но при нашей системе...)
Перед выдачей патента обязательной процедурой предусмотрена патентоведческая экспертиза на предмет поиска аналогов.

[quote:57c1="shonenpl"][b](С)
"И люди делают: 100% воды и 0% обычной горючки
и используют." [/b]
Приведите, пожалуйста, [b]реально работающий [/b]пример.

Это не шарлатанство, а непорядочность (кстати - любой из настоящих авторов мог бы это оспорить в законном порядке, но при нашей системе...)
Перед выдачей патента обязательной процедурой предусмотрена патентоведческая экспертиза на предмет поиска аналогов. [/quote]

Реальный пример - схема - взятая за основу приведена весной самым юным участником форума и десяток труб в ячейке, вот и установка достаточная для работы 2-3 литрового движка.
Насчет конструкции ячейки и настройки двигателя это другой вопрос.

Интересно что конкретно Вы уважаемый лично сделали и опробовали, и каких результатов добились?

[font:57c1=Comic Sans Ms][size=24]Насчет порядочности? Не на той планете живем![/size][/font]

Я делал аналог ячейки Майера с резонансной накачкой (помимо постоянки подводится частотная составляющая). Выход газа НЕ меняется. Это фейк Стенли.

Насколько мне известно, порядочность - первый показатель деловых и человеческих качеств (их недостаток некоторые заменяют мошенничеством).

Фейковые схемы в этой мусорке под названием интернет приведены больше для усложнения понимания смысла того что желаем получить и увода спамерами в сторону.
Патенты давно на все это уже получены и похерены, иначе не скажешь.
Как говорят там наверху - начнем эдак в году 2025 а может и позжее может оттудова и Фейк.

Сбрось сюда, если не сложно и есть возможность, фотки и что как делал с ячейкой.