Водяной затвор(баблер) и другие элементы безопасности

Предлагаю так сказать померяться баблерами скидываем фотографии своих баблеров
обсуждаем преимущества и недостатки разных конструкций.

Делимся секретами изготовления из народных компнентов.

Также не забываем о пламягасителях разных конструкций.


Информация по даным вопросам проходила по форуму но вся разбросана хотелось бы собрать в кучу

созрел )

Я делаю штуцера к баблерам из медной трубки,просто нарезаю резьбу М10 ,трубку вымутил у друга кондиционерщика бесплатно )
2 гайки 2 шайбы замазать силиконом и зажать.

[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Мини баблер №1 из бутылки от сока биола 0.33л
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

+ компактный, легко найти место под капотом
+ прозрачный, видно уровень жидкости
+маленький обьём ННО, слабее взрыв

-неудобно откручивать крышку
-чаще нужно доливать воду
-скорее всего не подойдёт для электролизёра с производительностью > 3 л.

баблер №2 используеться для содержания воды+углеводороды(бензин,соляра,....)
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
+легко открывать крышку
+реже нужно доливать воду

- если провтыкать уровень воды то будет большой бабах.
-занимет больше места



[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

банки выбраны с большими горлышками чтобы влез ключ на 17:) ну и заливать жидкость тоже легче.
Вот такой вот колхоз десинг

-чаще нужно доливать воду
- если провтыкать уровень воды то будет большой бабах.


А если автоматически доливать воду?
Например от дтчика уровня ли поплавка.
Можно обычный геркон поставить (снаружи). А внутри магнит плавает в желобке. Как уровень опустится, так контакт и замыкается.
Только надо будет еще один геркон добавить для верхнего уровня.

после неудачной серии сборок систем защиты и фильтрации (были большие бадабумы) из канистр и бутылок от сока я решил основательно подойти к данному вопросу и собрал всю систему из канализационных пластиковых соединительных муфт и заглушек диаметром 50 и 110 мм. фото выложу когда до гаража доберусь, работы много.
уже в принципе, освободил место для него под капотом, осталось найти место для самого гидролизера сухого типа.

Есть фотки? Желательно до установки.

пока не поставил, разберу и выложу фотоотчет пошаговой сборки, только прайса по материалам не будет, т.к. собирал из остатков водородной деятельности за два года.
отчет будет на или после выходных.

Обещал, выплоняю.
Фото отчет по изготовлению системы баблеров из пластиковых канализационных муфт и заглушек.

Данная система собрана из пластиковых канализационных муфт и заглушек диаметром 50 и 110 мм
все скреплено монтажными муфтами диаметром 50 мм и 110 мм
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/830/dc110904003.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
вид снизу: боковые 50 мм муфты заглушены в центральной да отверстия 1/2 дюйма с латунными муфтами под шланг.
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/217/dc110904004.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
вид сзади: отверстия в монтажных муфтах служат креплением на а/м
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/155/dc110904005.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
вид сверху без крышек: в одну из латунных муфт вставлен кусок гофрированной трубки длинной в половину длинны соединительной муфты 110 мм
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/405/dc110904006.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/97/dc110904008.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
верхняя крышка 110 мм: установлен газовый кран 1/2 дюйма для налива воды в резервуар и топливный дизельный фильтр для подавления пены если она есть. во внутренней части фильтра пришлось просверлить отверстие для повышения пропускной способности.
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/231/dc110904010.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/843/dc110904011.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
заглушки 50мм с отверстиями трубками и муфтами: надеюсь по фото понятно что куда цеплять
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/546/dc110904012.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/13/dc110904013.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/706/dc110904014.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/846/dc110904015.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/692/dc110904016.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/809/dc110904017.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/199/dc110904018.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/585/dc110904019.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
устанавливаем заглушку 110 мм
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/11/dc110904021.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
левую 50мм муфту набиваем нержавеечной мочалкой
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/707/dc110904022.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
собираем всё воедино
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/832/dc110904023.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
вся байда в сборе
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/545/dc110904025.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
в центральном резервуаре я сделал мерные окошки;
к нижним штуцерам подключаются шланги от драй цела (подача воды в реактор к короткому штуцеру, выход газа к удлиненному изнутри);
наполняю до половины (если больше - плюётся пеной);
в правую 50мм муфту наливаю воду до половины - энто баблер;
левая работает как осушитель и пламягаситель;
также в трубке идущей на карб установлены внутренности от дух аквариумных обратных клапанов - тупо запхал и заклеил;
в качестве клея для всей системы попробывал термоклей - итог, две недели держит и отваливается, в дальнейшем буду использовать полиэфирные композитные материалы для изготовления и ремонта лодок и бамперов.
приношу извинения за качество съемки.
надеюсь заранее ответил на все вопросы, если что пишите, я критику люблю.
да, чуть не забыл, при покупке муфт и заглушек обращайте внимание на производителя:
берите либо отечественные либо польские, немецкие в 3 раза дороже, а качество тоже.

Прикольно, жаль не прозрачно, пока и сам уперся из чего сделать пару баблеров, канализационные трубы для меня как то не очень, наверно дело вкуса...

Есть вариант прозрачный. стоит в районе 500 рублей.
Имеются вход и выход, сам такой юзаю.
Интересует ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
есть масса вариантов готовых к применению.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Размер большой( Если стационарной установки то нормально, если в авто ставить - уже не проходит.

[quote:d8c6="LeonVolt"]Есть вариант прозрачный. стоит в районе 500 рублей.
Имеются вход и выход, сам такой юзаю.
Интересует ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
есть масса вариантов готовых к применению.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[/quote]

фильтры гораздо дороже

[quote:d8c6="rommon"]Размер большой( Если стационарной установки то нормально, если в авто ставить - уже не проходит.[/quote]

у меня место под капотом позволяет разгуляться.

Смотрю народ понемногу начинает взрываться)) А все из-за игнорирования ТБ.
Аварийный клапан моей конструкции (частично подсмотрен на просторах интернета.)
Сделан из бронзового переходника 15х20, короткого сгона в котором просверлил отверстия, заглушки, пружины и резиновой ножки от какого то радиоприбора. В общем делал из того, что было под рукой. Быстро дешево и сердито.

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s004.radikal.ru/i208/1109/22/57f776ddb795.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s008.radikal.ru/i306/1109/fa/9ccc1d3e6c05.jpg" ></a>

Это называется предохранительный клапан. Настраивается на более высокое давление. Есть предложение в качестве штуцеров использовать золотник от безкамерного колеса, стоит копейки. Сверлишь отверстие около 11мм и в него со смазкой протягиваешь резиновый штуцер. Если вкрутить золотник в обратном направлении, то готовый обратный клапан, кому нужен. При взрыве золотник от повышенного давления закроется. В нормальных условиях под давлением внутри газогенератора - откроется. Одна проблема-низкая пропускная способность, потому у себя обошелся без золотника. Так же такой использую, как сливной для плохого эл.лита. Просто закручиваю пластмассовым колпачком. Дерзайте!

Я и делал как защиту при взрыве газа. Клапан сработает - давление упадет и дальше все будет работать. Про золотник тоже думал и отказался по той же причине - низкая пропускная способность. Из штуцеров бескамерок да и с камер получаются отличные штуцеры, да еще и латунные.

Хочу добавить:
Проводил эксперемент, стеклянную пол литровую банку наполнил ННО и закрыл презервативом, подпалил ННО через резинку, результат - банка в дребезги.
Вывод: Бульбулятор разнесет и никакие клапаны сброса давления газа не помогут.
Надо ставить клапаны и фильтры для предотвращения попадания пламени из впускного коллектора в систему ННО и чтоб поменьше скапливалось газа в последней емкости..

Может так сделать, при взрыве просто крышку сорвет.

[url=https://servimg.com/view/14768808/1374][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

В газовой автомобильной лабуде есть хреновина противовзрывной клапан, это типа окно с дверкой на пружинке, при хлопке открывается.
Может его к бульбулятору приболтить?

Фиговая новость( Одна надежда на то что толщина стенок фильтра( примерно 8мм) даст время для срабатывания клапана.

[quote:e6ab="rommon"]Фиговая новость( Одна надежда на то что толщина стенок фильтра( примерно 8мм) даст время для срабатывания клапана.[/quote] У меня в фильтре который на аватарке, несколько раз хлопало. потрескался прилично, но не порвало.

Чистый ННО по науке взрывается внутрь, а в смеси с воздухом бабах будет хороший.

Не понял! Ты хочешь сказать, что при окислении водорода его объем уменьшается???? У меня что, не полное понятие физических процессов?

Да Паша я пробовал поджигать ННО внутри пластиковой 1,5 литра бутылки спиралью, вспышка внутри и бутылка уменьшилась в размерах до 0,5 литра.

но не забывайте 'поджиг' в нашем случае идет из камеры сгорания(при расстройке газораспределения)а значит пропорции с воздухом далеко не как в теории-бабахнет мама не горюй .после таких хлопков на90% умирает ДМРВ

[quote:57f9="C4acTbE"]Предлагаю так сказать померяться баблерами скидываем фотографии своих баблеров
обсуждаем преимущества и недостатки разных конструкций.

Делимся секретами изготовления из народных компнентов.

Также не забываем о пламягасителях разных конструкций.


Информация по даным вопросам проходила по форуму но вся разбросана хотелось бы собрать в кучу
[/quote]
хочу предложить свой вариант. сделан(сварен герметично) из двух трубок из нержи и шайбы диаметром с крышку бутыли 0.33- которые в случаеЧЕГО можно найти почти где угодно, и заменить при помощи лишь ножа, уплотнитель - лента ФУМ, хомуты не показаны,и крышка не от бутыли, в смысле от другой подобной у которой не сэкономили на резьбе (не прерывается)
[img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[img][URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/37/img009ph.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [/img]
[URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/810/img0110ac.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Баблер и Циркуляционный бак...
[img][URL=https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/805/img0115aa.jpg/][img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [/img]

[quote:9a56="dimarikus"]
хочу предложить свой вариант. сделан(сварен герметично) из двух трубок из нержи и шайбы диаметром с крышку бутыли 0.33[/quote]
вчера испытавал на авто - как обычно первый блин комом, если использовать для водородного резака то пойдёт, для авто - нет:
при подключении в выпускной трубке баблера создаётся разряжение которое сжимает бутыль, уровень воды поднимается и засасывается во впускной коллектор, благо сделал дополнительный бензофильтр(кстати очень хороший пламегаситель) сработал как осушитель