Купил а оно не работает.

Установил себе топливную батарею а того что мне было обещано добиться не могу, не работает блок согласования с инжектором и никто не берется за его настройку.
Если кто устанавливал себе такую систему раскажите какой достигнут результат.

Очередной но уже сертифицированный лохотрон, дозвониться невозможно, сервиса нет а само оборудование заманчиво расписано на сайте. Экономия 50% заказывайте и платите денежки, получите чудо разработку Российских учёных и изобретателей.
Все типа товары почтой интернет магазин, купил а дальше твои проблеммы.
Далее господа делайте свои выводы.

Я тоже сначала повелся на рекламу хотел даже купить, вовремя передумал похоже на недоработанную конструкцию и самое главное отсутствие сервиса.
Не известно сколько это проработает и как и где обслуживать, как с горантией, в общем деньги на ветер.
В самом названии Топливная батарея уже заложена ошибка вводящая в заблуждение.
Сейчас почитал здесь на форуме и буду делать сам обычный электролизер.

Посматрите тут [url=http://www.thehydrogenshop.com][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
думаю рабочая версия

[quote:b1ca="barbus"]Посматрите тут [url=http://www.thehydrogenshop.com][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
думаю рабочая версия[/quote]

Думаю рабочая и рабочая - разные вещи.
Я езжу на реально рабочей, купленной у наших кулибиных. Они же установили, они же и обслуживают.
У америкосов покупать не рискнул - с них, через океан, как с гуся вода. А тут оказалось всё и у нас уже есть:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да это совершенно разные вещи внешне, но по сути одно и тоже хоть в первом случае и заявлено что это ячейка Мейера с припиской в разработке.
Второй вариант нормальный сухой электролизер с нормальной производительностью.
Технические характеристики
Номинальный выход газа, л / мин 2
Максимальный потребляемый ток, А - 25

[quote:4171="Критик"]Да это совершенно разные вещи внешне, но по сути одно и тоже хоть в первом случае и заявлено что это ячейка Мейера с припиской в разработке.
[/quote]

Какая там ячейка Майера?!
Вы видели что б у Майера все трубки были стянуты хомутом? - - - и я не видел.
Вывод: ищут дураков.

А в тексте Уважаемый там так и написано спасем планету - дайте денег на разработку.
А предлагается экземпляр с обычным ШИМ регулятором тока.
Обычный электролизер с бешенными токами.
Вывод:Развод на бабки.....
Полностью Уважаемый с Вами согласен!

просмотрите на
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
под имя в google
stanley meyer
естли web стпаницы закрьiити можна наити на
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

кто более менее знает, такая конструкция способна давать до 2л/мин и если да, то хватит ли её на трёхлитровый двигатель?

[quote:15cb="Дориан"]кто более менее знает, такая конструкция способна давать до 2л/мин и если да, то хватит ли её на трёхлитровый двигатель?
[/quote]

На каком токе?
Мало, вообще-то, вероятно. Больше похоже на кипятильник. Здесь на ячейку пиходится 3 вольта. При таком раскладе вода нагреется за 10 мин. Если что-то и выйдет в обёме 2 литра, то это будет пар

Вот что пишут:
14-пластина c двумя рядами ячеек рекомендованных на 15 - 30 амп. для всех 4-6 цил. двигатели внутреннего сгорания Мы производим продукцию высокого качества, которую разработали работоспособной. Мы не продаем продукты, которые ещё тестируются, либо находятся в проекте (которые все еще имеют ошибки)

Ячейки Сухой Hydroxy Выход 20-40% более эффективны, чем обычные стандартные - 1,12 л / мин при 15 ампер с двухрядными ячейками, что позволяет при лучшем потоке повысить HHO производство - 1,44 л / мин при 20 А Сделано из нержавеющей стали 316L пластин - 1,91 л / мин на 25амп. Двойной 7 пластины дизайн, в общей сложности 14 пластин настроены - НН + NN - MMW 5,25 - 11,2 вольт - 17 амп. - 30 сек - 500 мл - 115 F Использование болтов 100% из нержавеющей стали.

Вам необходимо добавить воды и электролитов (калия гидроксида входит в комплект) * Будьте предельно осторожны при обращении с коррозионные вещества

[quote:0b2b="Дориан"]Вот что пишут:
14-пластина c двумя рядами ячеек рекомендованных на 15 - 30 амп. для всех 4-6 цил. двигатели внутреннего сгорания Мы производим продукцию высокого качества, которую разработали работоспособной. Мы не продаем продукты, которые ещё тестируются, либо находятся в проекте (которые все еще имеют ошибки)

Ячейки Сухой Hydroxy Выход 20-40% более эффективны, чем обычные стандартные - 1,12 л / мин при 15 ампер с двухрядными ячейками, что позволяет при лучшем потоке повысить HHO производство - 1,44 л / мин при 20 А Сделано из нержавеющей стали 316L пластин - 1,91 л / мин на 25амп. Двойной 7 пластины дизайн, в общей сложности 14 пластин настроены - НН + NN - MMW 5,25 - 11,2 вольт - 17 амп. - 30 сек - 500 мл - 115 F Использование болтов 100% из нержавеющей стали.

Вам необходимо добавить воды и электролитов (калия гидроксида входит в комплект) * Будьте предельно осторожны при обращении с коррозионные вещества

[/quote]


Т.е. как я понял их электролизер даёт 1,91 л . газа при 25 амп.
Значит мои ребята из [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] , которые ставили мне систему на фолькс Т4 их переплюнули, т.к. при мне они проверяли свою систему и там выходило 2 литра газа в мин. при 22 амп.
Интересно, а у кого в этом плане наилучшие результаты?

Да проверить то просто шлангочку в водичку с бутылкой и через минуту результат.
2 литра в минуту уже не интересно, надо не с рассольчиками эксперементировать а с простой водичкой и кубометры топливного газа получать.

120 литров в час это в два раза больше чем в промышленном электролизере, уже можно заявку на Мобилевскую премию подавать.

[color:d9f3=green][b]Покупать надо у тех у кого работает![/b][/color]
Приглашаем представителей по продаже оборудования преобразующего воду в газ позволяющий экономить гарантированно 35% топлива.
Желающим: оставляйте личное сообщение с электронным адресом и номером телефона и наш представитель свяжется с Вами.

Напишите в личку по поводу вашего оборудования, если есть страничка - дайте ссылочку?!

[quote:587e="Гаркович"][color:587e=green][b]Покупать надо у тех у кого работает![/b][/color]
Приглашаем представителей по продаже оборудования преобразующего воду в газ позволяющий экономить гарантированно 35% топлива.
Желающим: оставляйте личное сообщение с электронным адресом и номером телефона и наш представитель свяжется с Вами.[/quote]

Что-то Вы скрываете. Покажитесь-ка в полный рост, пож-та, а то как-то тихо тут стало.

[quote:cc57="Zmiy"]120 литров в час это в два раза больше чем в промышленном электролизере, уже можно заявку на Мобилевскую премию подавать.[/quote]
Привет всем.
Заходим на [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] и ищем ssv555ssv.
Мне удалось добиться и 10 л в мин.= 600 л час.
Где моя премия.
На 3 авто добился следующих показателей: 40%, 45%, 60% экономии топлива при спокойной езде.
Всем спасибо.

[quote:1e23="ssv555"][quote:1e23="Zmiy"]120 литров в час это в два раза больше чем в промышленном электролизере, уже можно заявку на Мобилевскую премию подавать.[/quote]
Привет всем.
Заходим на [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] и ищем ssv555ssv.
Мне удалось добиться и 10 л в мин.= 600 л час.
Где моя премия.
На 3 авто добился следующих показателей: 40%, 45%, 60% экономии топлива при спокойной езде.
Всем спасибо.[/quote]


Просмотрел 2 раза, но так и не нашёл10 л./мин.

А какие это 3 авто? кроме хюндая?

Приветствую всех

savage06 - ты меня не пугай так, все на месте, лучше искать по этой строке: ssv555 hho.
вот тебе:
10 литров в минуту - [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
08 литров в минуту - [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Экономичность измерялась на следующих авто:
40% - Nissan X-Trail GT (2литра, Трубо бензин, Изменяемые фазы, SR20VET, 280 л/с)
45% - Hyundai Coupe (2литра)
60% - Ford Fiesta/Fusion (литров мало, сколько не помню)

[quote:e524="ssv555"]Приветствую всех

savage06 - ты меня не пугай так, все на месте, лучше искать по этой строке: ssv555 hho.
вот тебе:
10 литров в минуту - [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
08 литров в минуту - [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Экономичность измерялась на следующих авто:
40% - Nissan X-Trail GT (2литра, Трубо бензин, Изменяемые фазы, SR20VET, 280 л/с)
45% - Hyundai Coupe (2литра)
60% - Ford Fiesta/Fusion (литров мало, сколько не помню)
[/quote]

Количество газа -это не всё. Важно какое кол-во энергии к этому приложено. Если 24 вольта и провода плавятся, значит ток ,наверно, не менее 50 амп, а на а/м такое не поставишь. Ацтой.
Мой товарищь получает 1 л на 10В и 10 амп. Вот это результат!

[quote:b250="savage06"]Количество газа -это не всё. Важно, какое кол-во энергии к этому приложено. Если 24 вольта и провода плавятся, значит ток ,наверно, не менее 50 амп, а на а/м такое не поставишь. Ацтой.
Мой товарищь получает 1 л на 10В и 10 амп. Вот это результат![/quote]

И сюда хам проник. Что за "Ацтой." Разберись сначала. Любое мое мнение имеет право на жизнь. Отвечаю на все возражения по порядку:

[b]>> Количество газа -это не всё. Важно какое кол-во энергии к этому приложено. [/b]- Это единственный эксперимент на 24v, просто так баловство на будущее. Посмотрел бы все видео сначала.
- Все остальные на 12V и менее 30 ампер.
- 12v/30 ампер = 6-8 литров в минуту, и у кого теперь отстой, больше чем у твоего товарища в 2 - 3 раза!
- 12v/10 ампер = 2-3 литра в минуту, чем больше нагревается вода, тем больше выход газа, но выше 40 градусов, даже через весь день вода не нагревается, и это к лучшему.
- Есть результаты резонансного разложения, а не электролизного, и они на порядок ниже по затратам.
1.4v-2.4v / 0.4-2.7 Ампер! - Резонанс выдает от 1 - 3 литров в минуту!
2.4v-12v / 0.4-5 Ампер! - Резонанс выдает от 3 - 14 литров в минуту!
Резонанс рулит однозначно. Но никто не понимает что это такое, у всех только DryCell-электролиз на уме.

[b]>> Если 24 вольта и провода плавятся, значит ток ,наверно, не менее 50 амп, а на а/м такое не поставишь.[/b]
Узко мыслишь, бензо/дизель электро-генераторы на предприятиях сжигают примерно на 300 000 рублей топлива в месяц.
Особенно северные богатые регионы, вагон городки, между прочим, они еще существуют при освоении новых месторождений.
Они как раз и питаются от 24v.
Мало того, американцы ставят и 120 V на любые авто (легковые в том числе) и получают 25-30 литров/мин газа при затратах до 10 Ампер.
А вот твои познания подправим немного, заметь - немного , что бы провода поплавились не надо 50 Ампер. Достаточно просто взять тонкие провода, ну извините какие нашел (30А) на тот момент. В цепи автоматы 40 Амперные, они четко работают, проверено, их бы выбило.
И если моя установка будет потреблять 50 ампер а конечный результат, авто будет проходить на 30%-60% больше, я променяю генератор. Что и делают америкосы добиваясь 80% экономии.
Я созванивался с ними, и знаю несколько способов, как повысить КПД HHO генератора.
Речь не идет о затратах которые, не окупаются. Вдумайтесь. Почему то все умники думают именно так и выглядят глупо.

[b]savage давай дружить я не в обиде, я тут как раз для того что бы помогать всем.[/b]Попрошу в следующий раз, прежде чем делать преждевременные выводы,
осведомись у источника, задавай вопросы, уточняй, не выгляди однобоко.
А что касается меня, то сначала просмотри ВСЕ мое видео, я их конечно подписал как попало, времени мало было да и лень матушка.
Но будут вопросы, постараюсь все пояснить.

Заходите на [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] в поиск введите - " hho ssv " там их около 48 шт.
Видео называются в следующем формате: HHO ssv 10.003 - 2010.06.27.mp4
10 - Серия или модель экспериментов по прядку. Разные способы получения HHO и т.д.
003 - Порядковый номер эксперимента в данной серии.
2010.06.27.mp4 - Дата оцифровки с камеры.

ладно, ssv555, уболтал, чертяка языкастый, , давай дружить.
Тем более что с русским у меня всё в порядке и я тоже "немножко" экспериментирую, правда обхожусь без америкнцев, пока, хотя помощь более опытных товарищей не помешала бы.
Видео я пересмотрю всё, плохо что не везде есть амперметр и вольтметр.
Одного не пойму: получить такую экономию на а/м невозможно без регулировки ЭБУ. Что-то делалось?
А на какой частоте работает твой ШИМ . Ты подбирал частоту или выставил как книжка пишет?

Пересмотрел всё видео, а такого : -
- 12v/30 ампер = 6-8 литров в минуту, и
- 12v/10 ампер = 2-3 литра в минуту
1.4v-2.4v / 0.4-2.7 Ампер! - Резонанс выдает от 1 - 3 литров в минуту!
2.4v-12v / 0.4-5 Ампер! - Резонанс выдает от 3 - 14 литров в минуту!
- не нашёл. Где это можно увидеть?

"savage06"
Не могу выбрать время что бы все понятно расписать.
По скайпу проще.
Такой вариант устраивает:
кидаешь смс мне +7 (916) 977-70-79 когда сможешь вечером зайти в скайп.
я постараюсь с работы вырваться по раньше и со скайпимся: ssv555ssv
Работаю допоздна, соррь.

А можно и я позвоню?
хочу купить Ваше изделие себе на машину. 80% экономии топлива это что-то.
неужели реально добится такого?