самодельный реактор Пантоне на мерседесе Вито

нет, не весь воздух идет через реактор, а только тот который успевает пройти за счет разряжения через трубку. какой эффективнее пока сказать не могу, дело в том , что на втором у водителя очень агрессивный стиль вождения и он дает сведения об 30 проц экономии. Но вода в бачке у второго заканчивается медленнее, т,к она работает по кругу. Лучшие показания видел у французких фермеров на тракторах до 50 проц

схемы, чертежи будут ?

[quote:76c6="oleg69"]нет, не весь воздух идет через реактор, а только тот который успевает пройти за счет разряжения через трубку. какой эффективнее пока сказать не могу, дело в том , что на втором у водителя очень агрессивный стиль вождения и он дает сведения об 30 проц экономии. Но вода в бачке у второго заканчивается медленнее, т,к она работает по кругу. Лучшие показания видел у французких фермеров на тракторах до 50 проц[/quote]

А какой расход смеси вода-соляра?

всем привет! схемы и чертежи есть по вышеуказанным ссылкам, Расход воды незначительный где то 200-300 мл на 300 км. Вода подходит любая, но лучше дождевую или дистилированная, рекомендуется добавлять немного 5-10проц уксуса переодически

[quote:50ce="oleg69"]всем привет! схемы и чертежи есть по вышеуказанным ссылкам, Расход воды незначительный где то 200-300 мл на 300 км. Вода подходит любая, но лучше дождевую или дистилированная, рекомендуется добавлять немного 5-10проц уксуса переодически[/quote]

А зачем уксус? Для прочистки системы? А какой фактически расход (в литрах) стал на Вито?

[quote:c6b8="oleg69"]... схемы и чертежи есть по вышеуказанным ссылкам,... [/quote]
Не получилось найти информацию именно по такому реактору как у вас,не смогли бы дать более точную ссылку?

ребят, да на панацее этого полно, есть там и упоминание о сдвоенном реакторе. или берете два стандартных реактора , с любого из сайтов указанных выше и объединяете в одном узле

Oleg69 cкинь инфу мне на мыло [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] С уважением svidanton.Спасибо

oleg69

Не совсем помню тему, давно читал.

Магниты есть ? где такие брал ?
Шланги для поливки что держат ?

ЗЫ не обращай внимание на новичков, кто хочет тот найдет.

привет! да шланги эти в принципе стоят, но они легко перегибаются, это надо учитывать. И поставили эти т.к. под руками не было других. На другом таком же Вито поставили уже из гофрированной нержавейки (они дорогие их ставят газовщики) , можно поставить и резиновые. Магнитов там нет, про намагниченность пишут, что она возникает через некоторое время эксплуатации, а вот намагниченность на новом реакторе надо убирать, делать его "магнитно ровным", остальную работу должны сделать разнонаправленные газы.

Здравствуйте. Я тут новенький, но тема заинтересовала. Oleg69 можете скинуть инфу на [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] ? Заранее благодарен.

Hypnow говоришь ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

похоже тока там еще пластина.
этот технологичнее но трубы не достать
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Я сварю плоскии вариант

почему трубы недостать? все продается. не забудь поделится как будет работать. с хипнау ребята писали в своей книге, что в начале у некоторых клиентов были претензии к ним, мол нет экономии а когда разобрались оказалось, что наемные трактористы просто воруют соляру!!!

[quote:df2b="oleg69"]почему трубы недостать? все продается. не забудь поделится как будет работать. с хипнау ребята писали в своей книге, что в начале у некоторых клиентов были претензии к ним, мол нет экономии а когда разобрались оказалось, что наемные трактористы просто воруют соляру!!![/quote]

"Человеческий" фактор неучитывать нельзя господа!

[quote:101f="zsai"]Hypnow говоришь ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

похоже тока там еще пластина.
этот технологичнее но трубы не достать
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Я сварю плоскии вариант [/quote]


Если можно глупый вопрс?
Я так понимаю, что эти системы можно применять и на бензиновый мотор?

олег скинь пожалуйста и мне схемку ? заранее спасибо [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[quote:29d0="Александр Стоянов"][quote:29d0="zsai"]Hypnow говоришь ?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

похоже тока там еще пластина.
этот технологичнее но трубы не достать
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Я сварю плоскии вариант [/quote]


Если можно глупый вопрс?
Я так понимаю, что эти системы можно применять и на бензиновый мотор?[/quote]

Возможно , именно на бензинках ставились первые опыты (Смотри PDF)

Hypnow занимается Дизелями по ряду причин
проще ставить
не требуется перенастройка ТНВД
с крупными хозяйствоми легче работать

привет! про бензиновые точно пока не знаю, в нете есть разная информация по этому поводу, где работает, а где нет. Надо проверять. Хочу сейчас на своем Логане проверить

Скиньте пожалуйста и мне инфу. Хочу сделать. Никак не могу перевести с англицкого, так как текст не выделяется. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

установил программу переводчик dicter, выделяешь текст и все переводит

у меня к сожалению на русском нет ничего, все делали по схемам с англоязычных сайтов

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
НАте
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

ТАК нужен кран для выхлопных газов на 2200г

arhivus О какой войне ты говоришь ?

[quote:5a12="@HoH@"]arhivus О какой войне ты говоришь ? [/quote]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] Я думаю, что об этой! И я его ооочень поддерживаю! [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

arhivus
Привет может тут все раскажеш
особенно про водород ..Я решил на машине эксперимент ставить ..жалко гбц
сколько оптимально длина и зазор

Еще бы придумать как разделить бенз и воду или как их добавлять не вручную