О производителях оборудования список фирм

Предлагаю открыть ветку о производителях оборудования по экономии топлива с использованием Н2О для установки на автомобили.
Кто знает производителей оставляйте информацию здесь!

ООО «ЭкоТопливо» является официальным дилером компании «Дачмент энтерпрайзис» (США) на территории России, которая разработала революционную технологию экономии бензинного и дизельного топлива Вашего автомобиля.
[url=http://toplivo.ekobank.org/]Сайт.[/url]
На сайте описана поставляемая продукция.
Технические данные на оборудование коммерческая тайна, не предоставляют ссылаясь на то что есть на сайте, нравится покупайте.
Товары почтой!
[b]Лохотрон![/b]

Так а Российские производители есть?

Есть в Москве, даже какието сертификаты на сайте выложены, фирма Тесла телефоны не отвечают и электронка игнорируется.
Так что вроде есть и вроде как нету.

Интересно есть уже установившие Московскую топливную батарею и какой результат?
Какая там комплектация и сервисное обслуживание?
На какой срок эксплуатации расчитана эта батарея?
Как ее подключать к инжекторному двигателю?

[quote:41c8="Frankinhtein"]ООО «ЭкоТопливо» является официальным дилером компании «Дачмент энтерпрайзис» (США) на территории России, которая разработала революционную технологию экономии бензинного и дизельного топлива Вашего автомобиля.
[url=http://toplivo.ekobank.org/]Сайт.[/url]
На сайте описана поставляемая продукция.
Технические данные на оборудование коммерческая тайна, не предоставляют ссылаясь на то что есть на сайте, нравится покупайте.
Товары почтой!
[b]Лохотрон![/b][/quote]

Расход топлива с использованием HAFC: сред. расход с HAFC
Audi A6 2.4 CVT (седан) 14,0 ------- 6,0
BMW X5 3,0i 14,2 ------- 6,2
Cadillac Escalade 6,2 AT 23,0 --------- 11,0
Chrysler 300C 3,5 AT 15,0 --------- 6,0
Ford Focus 1.6 AT (100 л.с.) 9,0 --------- 4,5
Honda Civic 1.4 12,0 -------- 3,8
Hummer H2 6,0 AT 22,4 ------- 10,2
Nissan Qashqai 2.0 MT 4x4 11,0 ------- 4,8
Opel Astra хэтчбек 5-дв. 10,2 -------- 4,0
Toyota Corolla 1.6 AMT (124 л.с.) 8,4 ------- 3,2
Volkswagen Passat 1,8 AT 12,0 ------- 4,5

Однозначно [b]Лохотрон![/b]

[quote:882e="www"]Есть в Москве, даже какието сертификаты на сайте выложены, фирма Тесла телефоны не отвечают и электронка игнорируется.
Так что вроде есть и вроде как нету.[/quote]

Срок регистрации домена закончился а жаль хотелось бы узнать подробности.
Видно тема не пошла или была просто утка - очередная разводка каких много.

А кто может покупал продукцию фирмы Тесла поделитесь мнением.
Как работает и что из себя представляет?

[size=24]На сайте пишут интересно и самокритично![/size]

Топливная батарея

Компания представляет совершенно новую разработку Российских учёных и изобретателей - специальное оборудование для экономии бензинового и дизельного топлива в автомашинах и других моторных агрегатах. Данное оборудование - это топливная батарея. Что это такое? Весьма простое, но в то же время исключительно недорогое оборудование, которое никаким образом не меняет конструкции и принципа действия любого двигателя внутреннего сгорания, а лишь помогает в работе самого двигателя. Улучшается приёмистость двигателя, расход топлива уменьшается минимум в два раза, гораздо лучше работают клапана - нет нагара и сажи, при этом ваш автомобиль становится не ниже четвёртого класса по экологичности (Евро 4). Топливная батарея устанавливается на любые марки машин, даже на грузовые многотонные машины. Краткое описание оборудования: небольших размеров канистра, в которой присутствует специальная жидкость, которая не замерзает даже при очень низких температурах, в ней же находится ряд нержавеющих пластин, к этим пластинам подведены провода, питающиеся от обычного аккумулятора. Электронный блок управления создаёт импульсы и передаёт их на пластины. При прохождении тока по пластинам, происходят их колебания с выделением водорода из специальной жидкости. Этот водород через трубку, выходящую из канистры - попадает в камеру сгорания ДВС. Там происходит смешивание с топливом (бензин или дизель) и далее воспламенение и работа самого ДВС. Всё это оборудование обходится в 25000руб.

[size=18]Вне всякого сомнения, что это самое лучшее устройство на рынке аналогичного оборудования.[/size]

Окупаемость данного устройства примерно 3-4 месяца, в зависимости от пройденного километража.

К примеру: мицубиси Лансер - средний расход топлива 9л/100км. Экономия составит 5л/100км, если водитель в день проезжает минимум 200км, то соответственно экономия составит 10л = 200руб, в неделю это 1400руб. В месяц 6000руб.[b]

У меня стоит такая система от компании "Экотюнинг", называется "СуперАкваКар". Езжу на Т4 2,5 ТДИ. Не скажу что расход упал вдвое, но реально система работает, т.к при явно ощутимой прибавке мощности расход с 9-10л упал до 6-7 л/100. Довольно грамотно всё продумано, знай только воду подливай.

У знакомого стоит на камазе тесловская батарея экономит около 40% занаю точно он мой знакомый сам обращался мне не продали сказали будет поже слышал еще что продают но очень мало
еще есть интересная хрень у них они ему поставили кател в котедж но кател с прибамбасами
потребление 5кват греет на 15 кват носамое интересное то что купиь что то у них очень сложно
судя по всему придерживаются своих клиентов но всеравно не могу понять политику зачем делать если не продавать.

[quote:eaa5="drgonzo"] не могу понять политику зачем делать если не продавать.[/quote]
Интересно всетаки узнать параметры этой топливной батареи, сколько чего вырабатывает и сколько потребляет, срок службы и процедуру обслуживания. Условия гарантийного обслуживания и сами гарантии, увидеть хоть на картинке само изделие и почитать паспорт на изделие.
А также узнать как это инсталируется в автомобили. Чем питается какую жидкость заливать?
Экономическое обоснование тоже нужно почитать.
Общие слова что это хорошо все довольны и всем это просто необходимо не прорезают.

Я ставил в Киеве вот это: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Потребление устанавливатся регулятором на модуляторе . У меня это 17-18 ампер, да + ещё оптимзатор поставили - к расходомеру подключен. Для разных двигателей у них разная комплектация.

Вот это нормальная фирма не шифруется все подробно описано, гарантии, картинки, полное описание продукции, можно сначала ознакомиться с продукцией, проконсультироваться и принять правильное решение.
А Кот в мешке - кому он нужен!

[quote:7aa1="Кирим"]Вот это нормальная фирма не шифруется все подробно описано, гарантии, картинки, полное описание продукции, можно сначала ознакомиться с продукцией, проконсультироваться и принять правильное решение.
А Кот в мешке - кому он нужен![/quote]
Это точно зачем нужен кот в мешке, даже если его все расхваливают.
И главное отзывы реальных людей и фирм установивших оборудование.
Хотя мне и проблематично купить это в Киеве.

[quote:30ed="Незнайка"][quote:30ed="Кирим"]Вот это нормальная фирма не шифруется все подробно описано, гарантии, картинки, полное описание продукции, можно сначала ознакомиться с продукцией, проконсультироваться и принять правильное решение.
А Кот в мешке - кому он нужен![/quote]
Это точно зачем нужен кот в мешке, даже если его все расхваливают.
И главное отзывы реальных людей и фирм установивших оборудование.
Хотя мне и проблематично купить это в Киеве.[/quote]

А они шлют куда попало. Сейчас это несложно.

[quote:40d1="drgonzo"]У знакомого стоит на камазе тесловская батарея экономит около 40% занаю точно он мой знакомый сам обращался мне не продали сказали будет поже слышал еще что продают но очень мало
еще есть интересная хрень у них они ему поставили кател в котедж но кател с прибамбасами
потребление 5кват греет на 15 кват носамое интересное то что купиь что то у них очень сложно
судя по всему придерживаются своих клиентов но всеравно не могу понять политику зачем делать если не продавать.[/quote]
Сейт ихний не работает в очередной раз, может их уже того-прикрыли?
Вот и покупай купишь а потом останешся наедине со своими проблемами, деньги на ветер а 50 тыр это не копейки.

[Вот и покупай купишь а потом останешся наедине со своими проблемами, деньги на ветер а 50 тыр это не копейки.
[/quote]

Странная контора.
А водородная система,между рочим, требует регулярноо обслуживания каждые 20 тыс. км. Я уже приезжал на 1-е ТО. Слили воду, потом чемто промывали минут 20, потом залили новый электролит, проверили ток на модуляторе, на оптимизаторе что-то померяли и отпустили. Времени заняло 2 часа.
Так что отдать деньгу и остаться без обслуживания конечно обидно.

вопрос в следующем, може государство тут причасно? Никто не думал что такие умельцы государству не наруку, вот и кроют всех потихому, ну или производителям топлива, а денежное состояние ихнее не мне вам обьяснять - это всё равно что танком помидор переехать. Вот почесав репу они решили "сегодня одна маленькая контора штампует, завтра десять, а через неделю глядишь наше обдиралово упадёт в двое - купить конторку и закрыть" ну или ещё както. Я сам знаю что такое потерять доллар с бареля нефти, на нефтянников работал, сразу в столовой мяса меньше выдают, мол убытки. Ибо если это реально работает, даже самый ленивый бизнесмен бы не бросил это дело, да понятно что там не так всё просто и тонна ньюансов для каждого случая.........НО.

Да уж а Тесла сайт закрыла уже месяц не работает вроде уже и сертификаты получили и тишина.
Получается надо делать все по тихому!!!

вот в том то и дело, мы для них ничего не представляем пока в гаражах возимся, а как только ктото поставит на поток, так кудато растворяются, думаю мало смысла в том, чтобы столько времени и денег потратить на всё это, сделать нескольким и сбежать с убытком, мол 1% от трудов своих выйграл, народ кинул, теперь можно исчезнуть Глупо по моему.
Поэтому стоит попросить этих людей обьявится на форуме и поделится своими возникшими сложностями, да пускай подпольно и работают, а все заинтересованные будут прикрывать. Информацию нужно из рук в руки передавать, а кричать что контора левая и где их сертификаты -[b] это себе во вред![/b]. [b]Государство никогда под это не подпишется, пока у него свой интерес есть в неэкономии топлива транспортом![/b]
Вспомните Совдэпию, когда всё подпольно делалось и получалось, а щас то попроще - не расстреляют, но и шуметь ненадо. Пока ты нечислишься нигде, то и ни за что и неотвечаешь перед законом. К примеру, где все эти люди, которые попридумывали всё это? Уже нету никого, все ушли в мир иной по загадошным обстоятельствам и кто им помог? гадайте сами!

[quote:f25d="Дориан"]Уже нету никого, все ушли в мир иной по загадошным обстоятельствам и кто им помог? гадайте сами! [/quote]

и то правда. Майеру точно помогли,да и ещё нескольким, не помню фамилий .
А не задумывались пчему это не выгодн автопроизводиелям?
-да потому что они и нефтные магнаты - одно и тоже лицо.
Сколько патентов лежит под сукном...
У меня есть один профессор знкомый. Он ещё 10 лет назад разработал двигатель мощьностю 1500 л.с. на 4 цилидра размером меньше автомобильного из 48 дталей. И что? ---а воз и ныне там
хотел фотку пристегнуть, но что-то подвисает.

[quote:19e9="Дориан"]вот в том то и дело, мы для них ничего не представляем пока в гаражах возимся, а как только ктото поставит на поток, так кудато растворяются, думаю мало смысла в том, чтобы столько времени и денег потратить на всё это, сделать нескольким и сбежать с убытком, мол 1% от трудов своих выйграл, народ кинул, теперь можно исчезнуть Глупо по моему.
Поэтому стоит попросить этих людей обьявится на форуме и поделится своими возникшими сложностями, да пускай подпольно и работают, а все заинтересованные будут прикрывать. Информацию нужно из рук в руки передавать, а кричать что контора левая и где их сертификаты -[b] это себе во вред![/b]. [b]Государство никогда под это не подпишется, пока у него свой интерес есть в неэкономии топлива транспортом![/b]
Вспомните Совдэпию, когда всё подпольно делалось и получалось, а щас то попроще - не расстреляют, но и шуметь ненадо. Пока ты нечислишься нигде, то и ни за что и неотвечаешь перед законом. К примеру, где все эти люди, которые попридумывали всё это? Уже нету никого, все ушли в мир иной по загадошным обстоятельствам и кто им помог? гадайте сами! [/quote]


Я думаю дело не в этом, а в том что этой темой занимаются люди по своему "оторванные", т.е. похерили всё остальное и как безумный профессор углубились в исследования, а о хлебе насущном и подумать некогда, поддержки финансовой не получают и загибаются потихоньку. Я таких лично знаю. И не одного. Спонсора им нужно, что б иследования проплатил, а уж потом и сливки снимал. Я все теперешнии инвесторы хотят на всё готовеькое, рисковать ни кто не хочет.

Возможно, но есть но: на украине всё попёрло, самое большее официалов там, а почему? Да всё просто, там практически нет углеводородов и государство на любителях Брауна ничё практически не теряет, может и есть несогласные, но рынок намного свободнее российского, а власть на много расслабленее ИМХО

А в России похоже не скоро начнут сертифицировать подобные безделушки, очень много бабла делается на топливном бизнесе. Чиновникам проще пропустить мимо ушей чем откаты потерять.

А как в Киеве с сертификацией? Как проходить ТО и нужно ее регистрировать как ГБО???